晋城桥梁伸缩缝安装
更换桥梁伸缩缝的注意点:1、桥梁伸缩缝类型的选择,更换桥梁伸缩缝与新建桥梁伸缩装置在选型上有所不同,新建桥梁在设计阶段就根据计算伸缩量大小基本确定采用的桥梁伸缩缝的类型。并可根据其结构特点对梁(板)端部作出特殊设计处理。更换桥梁伸缩缝,不仅要考虑伸缩量的大小、结构形式的优劣,还应考虑原有桥梁伸缩缝的结构类型破坏原因、施工难易程度、使用效果以及经济合理性,必须具体分析,综合考虑,因地制宜选择适当的桥梁伸缩缝。2、桥梁伸缩缝预留槽口的处理,当新更换的桥梁伸缩缝结构类型与原桥梁伸缩缝不同时,对预留槽尺寸要求也不同,如需改变预留槽尺寸,尤其是需要加大预留槽尺寸时,就可能影响到梁(板)的预应力筋,这就要求具有相应资质的设计单位对预留槽口进行设计、加固后方可安装伸缩装置。 桥梁伸缩缝哪家好?时创建材桥梁伸缩缝很靠谱。晋城桥梁伸缩缝安装
对桥面伸缩缝的设计与施工,应考虑下述要求:1.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。2.桥面平坦,行驶性良好的构造。3.施工安装方便,且与桥梁结构联为整体。4.具有能够安全排水和防水的构造。5.承担各种车辆荷载的作用。6.养护、修理与更换方便7.经济价廉。在选择伸缩缝的类型时,主要取决于桥梁的伸缩量,大小由计算确定,并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施。1、对接式对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同,山东中运供应的公路桥梁伸缩缝可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。2、板式橡胶伸缩缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。3、无缝式无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。晋城桥梁伸缩缝安装南阳桥梁伸缩缝,给您安全的守护。
桥梁伸缩缝的施工工艺控制:1.切缝:要求在切缝伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测,根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度,如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度每问题,就根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样,打上线用切割机割缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面,就以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护,以防止锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直。切缝后应立即用清水将石粉清理干净,如果切缝是直接用干切,即没添加水而进行割缝,则应立即用鼓风机吹干净,否则等过后干掉就很难清洗,造成路面污染。2.开槽。用风镐开槽,开槽深度不小于12厘米。伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清理干净,同时应在旁边放好彩条布或钢板,将开槽产生的杂物统一放在彩条布或钢板上。
伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,应确保连接处焊缝长度不小于10cm,按照规范要求采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位槽钢用气割割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止车辆误压。河南桥梁伸缩缝怎么选?桥梁伸缩缝厂家告诉您。
桥梁伸缩缝安装时的注意事项:安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合,伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上,然后沿桥面横坡方向测量水平标高,并用水平尺或板尺定位,使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。浇筑混凝土前,应彻底清扫预留槽,并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞,然后安装必要的模板。混凝土强度等级应满足设计及规范要求,浇筑时要振掏密实。安装时:安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合,伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上,然后沿桥面横坡方向测量水平标高,并用水平尺或板尺定位,使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。浇筑混凝土前,应彻底清扫预留槽,并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞,然后安装必要的模板。混凝土强度等级应满足设计及规范要求,浇筑时要振掏密实。梳齿伸缩缝哪家好?时创建材很不错。晋城桥梁伸缩缝安装
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桥梁伸缩缝的其它分类:1.模数支承式。模数支承式伸缩缝就是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。2.无缝式。无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。但实际使用中最常见的是模数伸缩缝、梳形板式伸缩缝。无论什么形式的桥梁伸缩缝其关键技术在于传力支承体系和位移控制体系设计。晋城桥梁伸缩缝安装
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